Rozwiązanie
Marketplace zbudowany wokół jednej zasady: zero telefonów
Cały proces zamówienia zamknęliśmy w trzykrokowym kreatorze: rodzaj usługi, wybór dostawcy, adres realizacji. Wygląda prosto, jednak pod spodem pracuje najbardziej złożona część platformy: dynamiczny formularz, który na każdym kroku dokłada dane zależne od poprzednich wyborów. To właśnie ta logika okazała się najtrudniejszym elementem całej budowy.
Krok pierwszy: usługa dopasowana do zbiornika, nie do cennika
Klient wybiera gminę oraz miejscowość, następnie rodzaj usługi. Platforma od początku była projektowana szerzej niż pod samą asenizację, dlatego w kreatorze widać kolejne kategorie odpadów przygotowane do włączenia: elektronikę, gruz, nadgabaryty oraz złom.
Kreator prowadzi od lokalizacji do usługi. Asenizacja działa, kolejne kategorie odpadów czekają na włączenie.
Następnie klient opisuje swój zbiornik: typ oraz pojemność. Ta informacja jest kluczowa, ponieważ cała wycena w Tidly opiera się na wielkości zbiornika, a nie na metrach sześciennych odebranych nieczystości. Cena za zbiornik 5 m³ zawiera już dojazd oraz usługę, dzięki czemu klient zna pełną kwotę przed zamówieniem, bez dopłat i niespodzianek.
Typ oraz pojemność zbiornika ustawia się raz. Podsumowanie po prawej stronie rośnie z każdym krokiem kreatora.
Macierz cenowa: wycena taka, jak naprawdę liczą ją firmy
Najważniejsza decyzja projektowa marketplace dotyczyła modelu cen. Zamiast jednej stawki za usługę każda firma buduje w systemie macierz: dodaje gminy oraz miejscowości, które obsługuje, a dla każdej miejscowości podaje ceny za konkretne wielkości zbiorników. Ten model odzwierciedla rzeczywistość branży, ponieważ koszt kursu zależy przede wszystkim od odległości miejscowości od zlewni, do której trafiają nieczystości.
Dzięki temu klient, wybierając miejscowość oraz termin, widzi w kalendarzu wyłącznie firmy realnie dostępne w danym dniu, z gotowymi cenami wyliczonymi z macierzy. Decyzję podejmuje na podstawie rzeczywistych ofert, a nie domysłów. System dodatkowo oznacza najkorzystniejszą ofertę, natomiast obok firm z platformy pokazuje również pozostałych usługodawców działających w okolicy.
Dlaczego to działa marketingowo w obie strony. Klient dostaje porównywarkę, jaką zna z rezerwacji hoteli. Firma dostaje kanał sprzedaży, w którym raz ustawia stawki dla swoich miejscowości, a system sprzedaje jej usługi dokładnie w cenach, które sama ustaliła, bez targowania się przez telefon.
Krok trzeci: adres z mapą oraz szczegóły, o które nikt nie musi pytać
W ostatnim kroku klient podaje dane oraz adres realizacji. Pod spodem pracuje Google Places API wraz z mapą, na której można poprawić położenie pinezki, aby kierowca trafił pod właściwą bramę bez telefonu z pytaniem o dojazd. Tutaj klient dobiera także usługi dodatkowe, na przykład dłuższy wąż, gdy zbiornik stoi daleko od drogi.
Mapa z korektą pinezki oszczędza kierowcy błądzenia, a klientowi telefonu z pytaniem o drogę. Dane w kreatorze są przykładowe.
Finalizacja: rabaty, konto gościa oraz trzy formy płatności
Podsumowanie zamówienia zbiera wszystkie decyzje w jednym widoku: usługę, termin, dostawcę, usługi dodatkowe oraz szczegóły takie, jak odbiór bezkontaktowy przez Eurozłącze. Działa system kodów rabatowych, które można łączyć. Zamówienie można złożyć bez zakładania konta, ponieważ pierwsze zetknięcie z platformą nie powinno wymagać rejestracji. Konto dokłada historię zamówień, zapisane adresy oraz ocenianie usługodawców.
Podsumowanie z kodami rabatowymi. Szczegóły usługi obejmują odbiór bezkontaktowy oraz Eurozłącze.
Gotówka, płatność online lub przelew tradycyjny. Zamówienie przechodzi także bez zakładania konta.
Automat z czujnikiem: moment, w którym platforma nabrała sensu
Największy przełom projektu nastąpił po integracji z czujnikiem poziomu cieczy, fizycznym urządzeniem montowanym w zbiorniku, które łączy się z siecią Wi-Fi oraz wystawia otwarte API (użyliśmy czujnika mojdomek.eu). Tidly odczytuje z niego rzeczywisty poziom zapełnienia i pokazuje go w aplikacji, dzięki czemu nikt nie musi zaglądać pod właz.
Na tym fundamencie zbudowaliśmy pełny automat. Klient ustawia próg, na przykład 80 procent zapełnienia, wybiera preferowane dni oraz regułę wyboru firmy: najtańsza oferta lub preferowany dostawca. Gdy czujnik zgłosi osiągnięcie progu, system sam składa zamówienie i może automatycznie pobrać środki, a klient dostaje jedynie powiadomienie, że usługa została zlecona. Jeżeli zbiornik ma wyprowadzone Eurozłącze do ogrodzenia, kierowca wykonuje odbiór bezkontaktowo, bez wjazdu na posesję. Cały obieg wygląda tak:
1. Czujnik czuwa całą dobę
Bezprzewodowe urządzenie w zbiorniku monitoruje poziom ścieków na bieżąco. Gdy osiągnie on ustalony limit, na przykład 80 procent, czujnik wysyła cichy sygnał do systemu. Zero zaglądania pod właz i zgadywania.
2. Automat zamawia wywóz
Nie musisz o niczym pamiętać. Gdy system otrzyma sygnał z czujnika, sam tworzy zlecenie u najtańszego albo preferowanego dostawcy. Dzieje się to w tle, bez Twojego udziału i wiszenia na telefonie.
3. Kierowca klika i jedzie
Wybrana firma asenizacyjna otrzymuje gotowe zlecenie na telefon. Kierowca akceptuje je jednym kliknięciem, przyjeżdża i opróżnia zbiornik. Jeżeli masz Eurozłącze w ogrodzeniu, nawet nie zauważysz jego wizyty.
4. Płatność i pełna legalizacja
System automatycznie pobiera płatność z podpiętej karty, a fakturę wysyła na Twój adres e-mail. Masz czysty zbiornik oraz porządek w papierach na wypadek kontroli gminy.
Nie musisz pamiętać o szambie. To zdanie stało się osią całego produktu. Właściciel domu może dosłownie zapomnieć, że ma zbiornik: czujnik pilnuje poziomu, system zamawia, kierowca odbiera, a faktura trafia do cyfrowego archiwum.
Druga strona lustra: skąd marketplace bierze dane
Marketplace nie działa w próżni. Ceny, kalendarze oraz statusy zleceń pochodzą z panelu usługodawcy, w którym firma zarządza cennikami, samochodami oraz kierowcami, natomiast kierowcy pracują na mobilnej aplikacji PWA z listą zleceń i nawigacją. Obie części ekosystemu powstawały równolegle z marketplace, ponieważ są naczyniami połączonymi. Panel opisaliśmy w osobnej realizacji, natomiast aplikacja kierowcy doczeka się własnej.
Model biznesowy platformy zakładał prowizję od zrealizowanej usługi na poziomie 10 do 15 procent, płaconą wyłącznie za skuteczne zlecenia. W fazie testowej płatności online nie zostały jeszcze podpięte, natomiast architektura została przygotowana pod bramkę Stripe wraz z automatycznym podziałem środków między platformę oraz firmę asenizacyjną.
